Phía sau vạch đích Mexican GP: Hat-trick buồn của Ferrari (P3)

Ở trên podium, Rosberg của Mercedes kết thúc Mexican GP một cáchđầy ấn tượng khi lập hat-trick. Còn chiều đối ngược ở đáy bảng xếphạng chặng đua, Ferrari cũng thiết lập đượchat-trick của riêng mình, nhưng nó lại là một kết quả thất vọng củachính họ.

Trong 3 chặng đua gần nhất tại đường đua Hermanos Rodriguez,Ferrari chính là đội đua vô địch năm 1990. Nhưng năm 1991-92 lại làmột câu chuyện khác hẳn, trong cả hai chặng đua đó Ferrari đềukhông thể hoàn thành chặng đua. Và ngày trở lại của Mexican GP sau23 năm gián đoạn, đã trở thành ngày mà đội đua nước Ý viết tiếp câuchuyện buồn khi họ lập hat-trick, 3 chặng đua liên tiếp trên cùngmột đường đua, Ferrari không thể hoàn thành chặng đua.

Lần gần nhất cả hai tay đua Ferrari phải bỏ cuộc là ở AustralianGP 2006. Ferrari đã kết thúc mạch hoàn thành chặng đua dài nhấtlịch sử F1 với 9 năm và 183GP liên tiếp (quy định của FIA, nếu mộttay đua hoàn thành trên 90% số vòng một chặng đua được coi là đãhoàn thành chặng đua).

Tay đua đầu tiên ‘góp công’ vào ‘thành tích’ này của Ferrari làKimi Raikkonen. Với các sự cố ở FP3 dẫn đến phải thay hộp số vàpower unit kèm theo án phạt 35 bậc ở vạch xuất phát, điều đó đồngnghĩa anh sẽ chỉ xếp trên bộ đôi McLaren trong cuộc đua chiều Chủnhật. Bước vào chặng đua Raikkonen là tay đua thứ 2 bỏ cuộc sautình huống va chạm với Bottas-Williams (lần thứ 2 trong 3 chặngđua) tại cua số 5 vòng thứ 23.

Đócũng là cách Vettel hoàn thành cú hat-trick buồn của Ferrari

Vụ va chạm làm hệ thống treo sau bên phải của anh hư hỏng vàdừng cuộc đua. Ở Russian GP, pha va chạm dẫn đến án phạt củaRaikkonen và Bottas bỏ cuộc, còn vụ tai nạn này đến lượt Raikkonenphải bỏ cuộc nhưng không có án phạt nào được ban hành.

Sau chặng đua Raikkonen nói: “Vụ tai nạn với Bottas, có hai cáchđể nhìn nhận sự việc, giám sát đường đua ở Nga và ở đây có thể cócách nhìn khác nhau. Bottas có cố tình hay vô tình thì chỉ có mìnhanh ấy biết, nhưng nếu được hỏi, có lẽ lỗi sẽ thuộc về tôi. Dù bảnchất sự việc có thế nào thì cũng không thể thay đổi được điềugì."

"Điều duy nhất là chúng tôi có một chặng đua thất vọng khi cảtôi và Vettel thiếu may mắn, đó là đua xe. Chúng tôi sẽ cố gắng trởlại mạnh mẽ trong hai chặng đua còn lại.”

Có vị trí xuất phát thứ 3, lại đang trong cuộc cạnh tranh ngôi áquân mùa giải với Rosberg của Mercedes. Sebastian Vettel chắc chắnđặt mục tiêu có được kết quả cao nhất ở chặng đua này. Nhưng rồichính anh lại là tay đua cuối cùng góp công vào việc chấm dứt kỷlục số chặng đua hoàn thành dài nhất mà Ferrari đang duy trì đếntrước chặng đua này.

Với thất bại này, anh đã bị Rosberg bỏ lại phía sau 21 điểmtrong khi mùa giải chỉ còn 2 vòng đấu, có lẽ cơ hội để Vettel kếtthúc mùa giải bằng vị trí á quân không còn nhiều.

Va chạm với Ricciardo-Red Bull ngay góc cua đầu tiên đã làmVettel có lần pit-stop ngoài kế hoạch để thay lốp sau bên phải bịnổ. Trở lại cuộc đua với vị trí cuối cùng, trong khi đang nỗ lựccải thiện vị trí thì đến vòng 18 anh mất lái và trượt ra ngoàiđường đua. Nỗ lực lấy lại những gì đã mất, mạo hiểm chạy tốc độcao.

Điều gì phải đến đã đến khi thêm một lần nữa anh mất lái ở vòngthứ 50, lần này thần may mắn không đứng về phía Vettel khi chiếc xelao thẳng vào rào chắn và kết thúc cuộc đua.

Vettel chia sẻ về tình huống va chạm: “Pha va chạm ở vòng đầutiên, trước đó Ricciardo hoàn toàn ở phía sau tôi, nhưng khi tôiphanh xe ở đỉnh góc cua, tôi bất ngờ khi thấy anh ấy bên cạnh tôi,khi đó đã quá muộn."