Cũng không khác gì những năm gần đây, với 4 năm 2010 đến 2013,Red Bull thống trị F1, còn 2014 và 2015 là năm của Mercedes, haitay đua của họ luân phiên nhau nhất chặng, đôi khi mới có một ngườikhác chen chân vào ngăn chặn họ chiến thắng.
Vì vậy, cũng dễ hiểu khi rất nhiều đội đua đã từ bỏ tham vọng vôđịch, nhất chặng hay thậm chí cả lọt vào top 3 người cán đích đầutiên ngay từ khi mùa giải bắt đầu, bởi họ biết sức lực mình đang ởđâu và họ chỉ cố gắng để đạt được thành tích tốt nhất có thể trongmỗi chặng.
Tuy nhiên, các tay đua có một tinh thần rất lạc quan, điều nàykhiến cho những chặng đua luôn có một thứ gì đó để kỳ vọng nó sẽxảy ra. Đối với nhiều người, chặng đua cuối tuần này tạiSingapore là một chặng đua như thế.
Singapore GP sẽ là một nơi khá khốc liệt
Nhưng tất nhiên không phải ai đang nhắm tới thành tích tốt vàochủ nhật tới đều có được điều mình mong muốn. Đối với một số, sẽ làmột sự thất vọng cực lớn còn với một số khác, mùa giải có lẽ sẽthực sự chấm dứt sau cuộc đua này. Với Mercedes họ đã có bảy chiếnthắng 1-2 ghi được 452 trên 516 điểm tối đa mà họ có thể giànhđược, chỉ có đúng hai lần họ đánh rơi chiến thắng chặng vào taySebastian Vettel của Ferrari.
Nếu như giành được vị trí pole trong chặng đua tới, họ sẽ cânbằng thành tích giành pole 24 lần liên tiếp của Williams vào năm1992/93. Và với sự cải thiện từ động cơ tại chặng đua ở Monza vừaqua (có thể nhanh hơn so với trước 0,5 giây/vòng), sẽ không có bấtngờ nếu Mercedes tiếp tục thống trị. Nhưng Singapore đâuphải là một trường đua dễ bị khuất phục, cũng có chiều rộng đườngđua khá hẹp như tại Monaco, tất cả các đội đua đều có thể mắc sailầm.
Do đặc tính khác biệt của trường đua này, những chiếc xe củaWilliams và Lotus sẽ không thể có một màn trình diễn tốt được, điềunày sẽ tạo nên một cuộc cạnh tranh quyết liệt từ các đội đua yếuthế hơn, mà cụ thể ở đây là Red Bull, Toro Rosso và McLaren.
Cả ba đội đua này đều có một điểm chung ở chỗ họ đều đã loại bỏđược khả năng bị phạt khi thay đổi động cơ ở Monza, nơi mà các hìnhphạt ảnh hưởng ít nhất đến thành tích của họ, bởi nếu bị phạtở Singapore dường như sẽ không có cơ hội nào để cứu chữa.Cho rằng cả ba đội sẽ không bị phạt tại chặng đua sắp tới, dưới đâysẽ là nhận định về cơ hội của họ vào cuối tuần này.
McLaren
Cả hai tay đua của họ là Alonso và Button đều chưa thể lọt vàoQ3 trong năm nay, và họ cũng rất muốn lặp lại thành tích cán đíchthứ 5 của Alonso tại Hungary, nơi mà khoảng cách về sự phát triểncủa hệ thống phục hồi phúc năng lượng đã giúp họ đôi chút. McLarencũng sẽ có lợi hơn trong cú xuất phát của mình từ khi luật thay đổicách đây một tháng, trong hai chặng đua gần nhất, Alonso và Buttonmỗi người đã tăng được chín bậc vào thành tích của mình.
McLaren sẽ làm nên chuyện tại Singapore?
Một cơ sở nữa để tin vào khả năng thành công của McLaren ởSingapore là cả hai tay đua đều đã từng thi đấu khá tốt ở đây,Alonso đã có hai lần chiến thắng trên tổng số năm lần lên podium,trong khi đó Button đã hai lần về đích thứ hai.
Và với những sự nâng cấp động cơ từ Honda, hy vọng McLaren sẽchứng tỏ được mình với vị thế là một ông lớn trong làng F1.Singapore chắc chắn sẽ là cơ hội cuối cùng để McLaren gỡ gạc lạichút danh dự cho mùa giải này.
Toro Rosso
Nếu bạn được hỏi về thành tích Toro Rosso trong mùa giải năm naythì khá chắc bạn sẽ trả lời rằng họ đang thi đấu rất tốt. MaxVerstappen và Carlos Sainz đang rất cạnh tranh trên những chiếc xetuyệt vời. Với Sainz là thành tích chạy phân hạng khá tốt cùng nămlần vào được Q3 cao nhất là vị trí thứ 5 còn Verstappen thì cónhững cú vượt bứt tốc tuyệt vời.
MaxVerstappen và Carlos Sainz, hai tân binh đầy triển vọng
