Trắng tay tại Singapore GP là động lực rất lớn của LewisHamilton khi bước vào chặng đua tại Nhật Bản. Tai nạn của tay đuaKvyat-Red Bull ở cuối vòng phân hạng thứ 3 có lẽ đã tước đoạt vịtrí pole của Hamilton. Nhưng anh chỉ cần một tình huống depart tốtđể lấy lại vị trí dẫn đầu trong cuộc đua chiều Chủ nhật. Như vậy làđủ để Hamilton cán đích đầu tiên tại đường đua Suzuka mà không gặpbất kỳ thách thức lớn nào từ phía sau.
Chiến thắng đầu tiên của anh tại Suzuka, chiến thắng thứ 2 trongsự nghiệp ở Japanese GP, đồng thời giúp anh san bằng kỷ lục 41 lầnthắng chặng(trong 162 chặng đua) của huyền thoại Ayrton Senna(41chiến thắng/161chặng). Với 8 lần thắng trong 14 chặng đua,Hamilton tiếp tục củng cố vững chắc ngôi đầu khi hơn đối thủ đến 48điểm trước 5 vòng đua còn lại của mùa giải.
“Ngay bây giờ tôi đang rất hạnh phúc, và tôi không thể tả đượccảm giác của tôi hiện tại.” – Hamilton chia sẻ sau khi san bằng kỷlục của Senna, anh tiếp: “Cuộc đua này thật sự đặc biệt khi tôi đếnđây với mục tiêu lịch sử là tìm kiếm chiến thắng thứ 41. Bởi Sennalà thần tượng thời thơ ấu của tôi, và tôi rất hạnh phúc khi được sosánh với thần tượng của mình."
"Đội đua đã làm được những công việc tuyệt vời giúp tôi có đượcthành công như hôm nay, xin cảm ơn. Tôi cũng gửi lời cảm ơn đến giađình mình – không có họ thì cũng không thể có tôi như hôm nay. Vàngười hâm mộ, chính các bạn là động lực giúp đội đua ngày càng hoànthiện.”
Podium không phải là mục tiêu của Rosberg
Cho dù tự đặt ra mục tiêu mỗi chặng đua còn lại như một trậnchung kết và phải giành được chiến thắng nhưng sau khi thu hẹpkhoảng cách với đồng đội Hamilton ở chặng trước, có được pole ởchặng này, cuối cùng Nico Rosberg vẫn phải vất vả hơn nửa chặng đuađể có thể cán đích thứ 2 và nhìn Hamilton ngày càng bỏ xa mình!
Rosberg chia sẻ sau chặng đua: “Ngay khi xuất phát, Hamilton cósự khởi đầu tốt hơn nên tôi gặp bất lợi ở góc cua đầu tiên, sau đóđể tránh va chạm với anh ấy tôi đã phải chạy ra lề đường và rơixuống vị trí thứ 4. Từ đó tôi đã phải chiến đấu để có thể về đíchthứ 2 chứ không phải cho mục tiêu chiến thắng. Đội đua đã hỗ trợtôi rất tốt bằng chiến thuật hợp lý để vượt qua Bottas và Vettelsau 2 lần pit-stop của mình."
"Lẽ ra tôi phải chiến thắng tại đây để thu hẹp khoảng cách vớiHamilton, nhưng thứ 2 cũng là tốt để khoảng cách không quá xa sauchặng đua. Công bằng mà nói, Hamilton đã có một cuộc đua tốt vàxứng đáng chiến thắng chỉ ngay sau góc cua đầu tiên. Bây giờ tôi sẽtập trung tối đa cho chặng đua tại Sochi với mục tiêu chiếnthắng.”
Thêm một chặng đua đoạt chiến thắng 1-2 là điều làm ông TotoWolff không thể hài lòng hơn. Ông cũng đánh giá chặng đua: “Mộtchặng đua tuyệt vời nhưng không hoàn toàn thuận buồm xuôi gió. Ngaycua số 1 Rosberg bị trượt ra lề đường, còn ở cua 2 thì Hamiltonphàn nàn về độ cân bằng xe có vấn đề."
"Vì vậy chúng tôi phải đề ra chiến thuật phù hợp cho cả hai tayđua để giúp Hamilton duy trì ưu thế và Rosberg cải thiện vị trí.Rút kinh nghiệm từ Singapore, đội đua đã thành công trong một chặngđua để chứng tỏ chỉ có tiếp tục tự cải tiến và làm việc không ngừngnghỉ mới duy trì được vị thế của mình.”
Ông Paddy Lowe nói rất vui vì kể từ chặng đua tại Bỉ đến giờ mớilại có thêm một lần Mercedes có cả hai tay lái hoàn thành cuộc đuavà đứng trên podium. Trong chặng đua này, Mercedes phải đối diệnmột số vấn đề nhỏ như giữ động cơ, nhiệt độ và lốp sau lần pit-stopthứ nhất của Hamilton. Ông chúc mừng cả hai tay đua đã đem lạichiến thắng 1-2 cho đội đua và Hamilton đã ghi dấu ấn bằng chiếnthắng thứ 41 trong sự nghiệp như Senna.
Vettel tin rằng mình có thể kết thúc chặng đua ở vị trí thứ 2
Thực tế với khả năng của đội đua dù vừa đoạt chiến thắng mộtcách đầy thuyết phục tại Singapore GP. Ferrari và Sebastian Vettelbước vào chặng đua tại Suzuka với những mục tiêu cụ thể. Kết quảphân hạng cho thấy Ferrari sẽ gặp khó khăn khi Vettel chỉ có thểxuất phát vị trí thứ 4. Nhờ tận dụng tốt các diễn biến khi xuấtphát cũng như trong chặng đua, thêm một lần nữa Vettel có mặt trênpodium và cũng cố vị trí trên bảng xếp hạng cá nhân.
