Độ bám đường và nhiệt độ lốp là hai yếu tố quan trọng nhất trong buổi đua phân hạng tại đường đua Autodromo Hermanos Rodriguez. Tại Q3, các tay đua đều chọn chiến thuật chạy 2 vòng liên tục nhằm đưa bộ lốp đến ngưỡng nhiệt độ tối ưu. Ở cả hai vòng chạy trên, Rosberg đều nhanh hơn Hamilton và anh tạm thời chiếm lấy vị trí đầu tiên với thành tích 1’19’480.
Ở lượt chạy thứ hai trên bộ lốp mềm mới, do nhiệt độ đường đua bất ngờ giảm nên không có tay đua nào cải thiện được thành tích và Rosberg lần thứ 4 liên tiếp giành quyền xuất phát ở vị trí đầu tiên. Tỏ ra mạnh mẽ tại Q2 khi chỉ kém Hamilton 0,2s nhưng không thể cạnh tranh một vị trí xuất phát ở hàng đầu tiên khi thành tích 1’19’850 chỉ đủ giúp tay đua Ferrari có được vị trí xuất phát thứ ba.
Top 3 tay đua xuất phát đầu tiên
Đúng như dự đoán, Red Bull tỏ ra cạnh tranh tại buổi đua phân hạng khi hiệu quả khí động học giúp chiếc RB10 vượt trội các đối thủ tại sector 2 nhưng không có được tốc độ cao trên đường thẳng ở 2 sector còn lại. Dẫu sao, vị trí xuất phát thứ 4 của Kvyat và thứ 5 của Ricciardo được xem là thành công ngoài dự kiến đối với Red Bull.
Williams đã không có sự đột biến để vượt qua Red Bull và vị trí phân hạng của Bottas (thứ 6) và Massa (thứ 7) phản ánh đúng sức mạnh của họ trong các buổi chạy thử. Trong lần đầu thử sức tại đường đua mới, Verstappen cho thấy tài năng của mình khi có mặt trong top 10 tay đua nhanh nhất mặc dù bỏ lỡ P2. Sự cổ vũ cuồng nhiệt của khán giả tại Mexico là động lực thi đấu mạnh mẽ của Perez và anh đáp lại sự kỳ vọng khi vượt qua đồng đội Hulkenberg để giành vị trí thứ 9.
Lotus không thể hiện sự cạnh tranh ngay từ các buổi chạy thử và tình hình không khả quan hơn với họ khi cả Grosjean và Maldonado đều không thể góp mặt ở vòng phân hạng cuối cùng. Cả hai tay đua trên cùng với Sainz của Toro Rosso đã rất nỗ lực ở vòng chạy cuối cùng tại Q2 nhưng chừng đó là chưa đủ giúp họ có mặt ở vòng đấu giành cho top 10 tay đua nhanh nhất.
Sauber không cho thấy sự đột biến khi những hạn chế về mặt khí động học là khá rõ ràng. Nasr chỉ nhanh hơn mỗi bộ đôi Manor và bị loại ngay sau vòng phân hạng đầu tiên trong khi Ericsson cũng chỉ có được vị trí xuất phát thứ 14. Vận đen tiếp tục đeo bám Raikkonen khi sự cố tại P3 khiến anh phải thay hộp số mới.
Tân binh Verstappen tiếp tục thi đấu nổi bật
Tay đua người Phần Lan tiếp tục gặp vấn đề với hệ thống phanh và bỏ cuộc tại Q2. Những tín hiệu lạc quan tại P2 đã không lặp lại khi Alonso không thể vượt qua vòng phân hạng đầu tiên còn Button không thể tham dự do gặp sự cố động cơ. Cộng với án phạt mà họ phải nhận, Alonso và Button sẽ là những tay đua xuất phát cuối đoàn.
Với kết quả phân hạng như trên, cuộc cạnh tranh cho vị trí cao nhất trên podium nhiều khả năng sẽ là cuộc đấu tay 3 giữa Rosberg, Hamilton và Vettel. Ai cũng có mục tiêu cho riêng mình: Với Hamilton thì đó là chiến thắng đầu tiên khi chặng đua tại Mexico trở lại trong khi Rosberg và Vettel sẽ so kè quyết liệt cho vị trí thứ hai trên bảng xếp hạng.
Ở phía sau, một Williams mạnh mẽ trên đường thẳng sẽ đấu với Red Bull mạnh mẽ tại các góc cua đòi hỏi hiệu quả khí động học. Và hãy cùng chờ xem liệu Perez có gây bất ngờ trước sự cổ vũ cuồng nhiệt của đông đảo khán giả nhà.
