Hamilton xuất phát đầu ở vị trí pole nhưng gặp phải chút trở ngại khi xuất phát và lọt xuống thứ tư từ góc cua đầu tiên. Sau chút bối rối, Hamilton đã có 10 vòng đua ấn tượng để trở lại vị trí thứ hai, trước khi áp sát đồng đội Rosberg để tranh chấp vị trí thứ nhất trên đường chạy.
Những tưởng Hamilton sẽ khó hoàn thành chặng đua khi xảy ra trục trặc khi xuất phát và các thông báo liên tục với đội ngũ kỹ thuật. Tuy nhiên, tay đua này đã nhanh chóng trở lại và liên tục tấn công các vị trí phía trước để bám đuổi theo Rosberg đang khá thuận lợi phía trên. Lần lượt Massa rồi Magnussen đều không thể ngăn cản Lewis trên chiếc W05 luôn có vòng chạy nhanh nhất.
Dường như áp lực từ Hamilton đã ảnh hưởng đôi chút đến tâm lý thi đấu. Dù Rosberg thanh minh rằng đó hoàn toàn là sai lầm ngớ ngẩn của bản thân khi không kiểm soát được tay lái ở góc cua số 1, buộc phải chạy thoát zíc zắc vào đường tránh qui định những 2 lần trong một chặng đua và lần mắc lỗi thứ hai cũng chính là dịp để Hamilton đoạt luôn vị trí chạy đầu và thắng chặng.
Tuy vậy, trên trang cá nhân của mình, Rosberg viết rằng Hamilton đã quá nhanh và hoàn toàn có khả năng chiến thắng tại Monza bất chấp có hưởng lợi hay không từ sai sót này.
Chức vô địch năm nay khó thoát khỏi tay Mercedes
Chiến thắng 1-2 của Mercedes tại Monza thật ấn tượng, nó đánh tan sự hoài nghi của báo giới và người hâm mộ về sự đối đầu giữa Rosberg và Hamilton sẽ gây tác động không nhỏ cho chiến thắng chung của toàn đội.
Với việc gia tăng điểm số tuyệt đối qua mỗi chặng đua, dĩ nhiên danh hiệu đội đua vô địch thế giới sẽ khó thoát khỏi tay Mercedes mùa này và gần như sẽ có những kỷ lục mới khi họ vẫn duy trì mạch thắng đến cuối mùa giải.
Williams đã có chặng đua đầy phần khích với sự trở lại podium của tay đua kỳ cựu Massa và thứ hạng cao 3-4 cho cả đội. Tưởng chừng Williams không gặp may tại Mona khi Bottas đánh mất vị trí khi xuất phát và gặp bất lợi trên đường chạy sau lần pit stop, nhưng đồng đội Massa bất ngờ thi đấu mạnh mẽ, vượt qua nhiều đối thủ và hòa vào tốp 3 sau nhiều màn vượt mặt hấp dẫn.
Trong những chặng gần đây, thành tích của Williams và phong cách thi đấu của 2 tay đua rất ấn tượng, luôn có mặt cạnh tranh trong tốp đầu và tay đua luôn thừa khả năng cạnh tranh một vị trí cho podium thắng chặng.
Red Bull vẫn chưa có nhiều cải thiện trên chiếc RB10, chiếc xe vẫn chưa thật sự cạnh tranh và đạt tốc độ cần thiết trên đường chạy. Đương kim vô địch Vettel dù có cơ hội vượt mặt Magnussen để bám đuổi tốp đầu nhưng Vettel chỉ có thể bám sát chiếc McLaren chứ không thể vượt qua nó.
Trong ý nghĩ của người hâm mộ, dường như Vettel đã mất đi cảm giác chiến thắng với chiếc xe kém tốc độ trong mùa giải này. Nhưng ngược lại, tân binh Ricciardo thi đấu luôn mạnh mẽ và có thành tích tốt trước đồng đội đàn anh. Đạt vị trí 5-6 tại Monza là thành tích khích lệ cho toàn đội.
Ferrari không thể mang đến niềm vui cho người hâm mộ quê nhà dù luôn nhận được “bão” ủng hộ tại Monza. Dù rất nỗ lực thi đấu nhưng bộ đôi Alonso – Raikkonen không thể cải thiện thành tích cá nhân và đội đua trên chiếc F14 kém cạnh tranh ở mùa này. Alonso bỏ cuộc và điểm số ít ỏi của Kimi tại Monza được xem là thất bại to lớn của Ferrari trong lần trở lại quê nhà.
Từ nhiều mùa giải qua, dưới áp lực thành tích, Ferrari đã tiến hành cải tổ gần như toàn diện; tuy nhiên kết quả có được vẫn chưa tương xứng với phương án thực hiện và thương hiệu của một đội đua danh tiếng.
Ferrari thi đấu kém xa so với danh tiếng đội đua
Button và Magnussen vẫn chưa thể tìm lại cảm giác thi đấu như đầu mùa giải. Chiếc McLaren vẫn chưa ổn định và đủ nhanh trên đường chạy. Cả 2 tay lái đều thi đấu quyết tâm và cống hiến nhiều tình huống tranh chấp đẹp mắt nhưng chừng đó vẫn chưa đủ giúp Button và Magnussen có vị trí tốt nhất ở kết quả cuối chặng.
Chia 2 vị trí còn lại trong tốp 10 là Perez của India Force (7) và Raikkonen của Ferrari (9). Động cơ Mercedes vẫn chiếm ưu thế với 7/10 xe sử dụng động cơ về đích trong tốp 10; đặc biệt với 3 vị trí cao nhất tại Monza.
Kết thúc Intalian GP, chặng thứ 13 của mùa giải; tốp 5 danh hiệu cá nhân như sau: Rosberg 238 điểm, Hamilton 216 điểm, Ricciardo 166 điểm, Bottas 122 điểm và Alono 121 điểm. Thành tích đội đua tốp 5 gồm Mercedes xếp nhất 454 điểm, Red Bul 272 điểm xếp nhì, Williams hạng ba 177 điểm, Ferrai 162 điểm và McLaren 110 điểm.
Khép lại Italian GP, giải đấu Thể thức 1 còn 6 vòng đua trước mặt. Singapore GP sẽ chính thức khởi tranh vào 19/9 tới. 175 điểm cho tham vọng danh hiệu vô địch mùa giải và 2 vị trí cao nhất trên bảng tổng sắp.
Kết quả cụ thể Italian GP:
TT | Tay đua | Số xe | Đội đua | VTXP | Thời gian | Điểm |
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | 1 | 1:19:10.236 | 25 |
2 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | 2 | +00:03.175 | 18 |
3 | Felipe Massa | 19 | Williams | 4 | +00:25.026 | 15 |
4 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | 3 | +00:40.786 | 12 |
5 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | 9 | +00:50.309 | 10 |
6 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | 8 | +00:59.965 | 8 |
7 | Sergio Perez | 11 | Force India | 10 | +01:02.518 | 6 |
8 | Jenson Button | 22 | McLaren | 6 | +01:03.063 | 4 |
9 | Kimi Raikkonen | 7 | Ferrari | 11 | +01:03.535 | 2 |
10 | Kevin Magnussen | 20 | McLaren | 5 | +01:06.171 | 1 |
11 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | 21 | +01:11.184 | 0 |
12 | Nico Hulkenberg | 27 | Force India | 13 | +01:12.606 | 0 |
13 | Jean-Eric Vergne | 25 | Toro Rosso | 12 | +01:13.093 | 0 |
14 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | 16 | Hoàn thành | 0 |
15 | Adrian Sutil | 99 | Sauber | 14 | Hoàn thành | 0 |
16 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | 17 | Hoàn thành | 0 |
17 | Kamui Kobayashi | 10 | Caterham | 18 | Hoàn thành | 0 |
18 | Jules Bianchi | 17 | Marussia | 19 | Hoàn thành | 0 |
19 | Esteban Gutierrez | 21 | Sauber | 15 | Hoàn thành | 0 |
20 | Marcus Ericsson | 9 | Caterham | 22 | Hoàn thành | 0 |
21 | Fernando Alonso | 14 | Ferrari | 7 | Bỏ cuộc, 28 vòng | 0 |
22 | Max Chilton | 4 | Marussia | 20 | Bỏ cuộc, 5 vòng | 0 |
VTXP: Vị trí xuất phát |
Bảng tổng sắp cá nhân:
TT | Tay đua | Nước | Đội đua | Điểm |
---|---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Đức | Mercedes | 238 |
2 | Lewis Hamilton | Vương Quốc Anh | Mercedes | 216 |
3 | Daniel Ricciardo | Australia | Red Bull | 166 |
4 | Valtteri Bottas | Phần Lan | Williams | 122 |
5 | Fernando Alonso | Tây Ban Nha | Ferrari | 121 |
6 | Sebastian Vettel | Đức | Red Bull | 106 |
7 | Jenson Button | Vương Quốc Anh | McLaren | 72 |
8 | Nico Hulkenberg | Đức | Force India | 70 |
9 | Felipe Massa | Brazil | Williams | 55 |
10 | Kimi Raikkonen | Phần Lan | Ferrari | 41 |
11 | Sergio Perez | Mexico | Force India | 39 |
12 | Kevin Magnussen | Đan Mạch | McLaren | 38 |
13 | Jean-Eric Vergne | Pháp | Toro Rosso | 11 |
14 | Romain Grosjean | Pháp | Lotus | 8 |
15 | Daniil Kvyat | Nga | Toro Rosso | 8 |
16 | Jules Bianchi | Pháp | Marussia | 2 |
17 | Adrian Sutil | Đức | Sauber | 0 |
18 | Marcus Ericsson | Thụy Điển | Caterham | 0 |
19 | Pastor Maldonado | Venezuala | Lotus | 0 |
20 | Esteban Gutierrez | Mexico | Sauber | 0 |
21 | Max Chilton | Vương Quốc Anh | Marussia | 0 |
22 | Kamui Kobayashi | Nhật Bản | Caterham | 0 |