Cuối tuần lễ vừa qua, đường đua Austin Circuit – Hợp chủng quốcHoa Kỳ đã có một ngày hội tranh tài đầy gay cấn, kịch tính và hấpdẫn. Đồng thời cũng tại đây, đương kim vô địch Lewis Hamilton cũngđã có một ngày thi đấu cực kỳ xuất sắc qua đó bảo vệ thành côngchiếc cup vô địch, đăng quang ngôi vương tốc độ mùa giải 2015.
Đến thời điểm hiện tại, ngoại trừ mắc phải những lỗi thiết kếnhỏ (đã dần khắc phục qua từng chặng đua) nhưng bù lại chiếcW06-Mercedes lại được sở hữu động cơ turbo mạnh mẽvượt trội do chính mình sản xuất.
Đó chính là những yếu tố mang tính cạnh tranh cao để đội đuaMercedes F1 hoàn thành mục tiêu thâu tóm cả hai danh hiệu vô địchđồng đội và vô địch cá nhân trước 03 chặng đua mà gần như không gặpphải sự cản trở lớn nào. Một lần nữa chúc mừng cựu-tân vô địchMercedes F1, Lewis Hamilton và fan hâm mộ đội đua, tay đua này.
Sưu tập được 03 danh hiệu vô địch cá nhân sánh ngang thành tíchvới chủ tịch danh dự đội đua nhà người Áo - Niki Lauda, thêm vào đóvới tổng 43 lần chiến thắng chặng đã giúp tay đua này ghi tên mìnhvào danh sách những tay đua có “số má” nhất của lịch sử thể thaotốc độ F1.
Vôđịch sớm tại United States GP nhưng Hamilton sẽ tiếp tục "chinhphạt"
Những số liệu thống kê đã nói lên được rằng Hamilton hiện tạiđang là một tay đua có tài năng và đang đạt ngưỡng phong độ đỉnhcao sự nghiệp. Cho dù đã cùng đội đua đạt mục tiêu của mùa giảinhưng thâu tóm thêm danh hiệu chiến thắng chặng là điều mà một tayđua có tố chất thực thụ luôn muốn thực hiện.
Tinh thần đang thoải mái và lên cao, không có lý do gì đểHamilton không tiếp tục thể hiện mà ngược lại sẽ “chinh phạt” đểtăng thêm tổng số lần chiến thắng chặng trong bộ sưu tập danh hiệucủa mình.
Không nằm ngoài dự đoán của chuyên gia và giới hâm mộ, cuộc đuađến ngôi vương của Nico Rosberg sẽ dần bị chững lại và dừng hẳn khigiải đấu đi về phía cuối chặng đường. Đã có một số lần Nico Rosbergđăng đàn với truyền thông trách cứ “này-kia” trong việc cạnh tranhdanh hiệu. Nhưng hơn ai hết đúng ra tay đua này không thể trách aikhác ngoài chính bản thân mình và cần phải tự rút kinh nghiệm, tựkiểm điểm bản thân.
Cuộc chơi đầy khắc nghiệt F1 không cho phép một tay đua chuyênnghiệp lung lay tâm lý, thay vào đó phải có một tinh thần thép đồngthời phải tự rút ra những bài học qua từng chặng đua và rèn luyệnnâng cao khả năng điều khiển xe. Đây cũng là những yếu tố cầnRosberg khẩn cấp thay đổi để đòi lại ví trí á quân từ tay Vetteltrong 3 chặng đua còn lại và đặc biệt là từ chặng đua cuối tuần lễnày.
Chắc chắn Nico Rosberg sẽ được đội đua hỗ trợ tối đa nhưng cuốicùng có đòi lại được hay không cũng đều phải do nỗ lực của chínhbản thân mình.
Đã từng tập trung toàn lực phát triển để nâng tầm lẫn nâng sứccạnh tranh chiếc SF15-T lên trong cuộc chiến giành lấy danh hiệuvới chiếc W06 của đội đua Mercedes F1 nhưng thực tế rõ ràng là lựcbất tòng tâm.
Quỹ thời gian ngắn ngũi là yếu tố khách quan không cho phépFerrari hoàn thành mục tiêu này buộc họ phải ngậm ngùi chúcmừng đối thủ trực tiếp lên ngôi và chuyển hướng phát triển chochiếc xe đua phiên bản 2016. Vị trí á quân đồng đội chắc chắn đãnằm gọn trong lòng bàn tay của đội đua Ferrari, đây cũng là niềm anủi lớn lao và xem như Ferrari tự thưởng cho thành quả của chínhmình.
