Tưởng chừng chặng đua sẽ gây nhiều áp lực cho tay đua dẫn đầubảng xếp hạng, nhưng gần như Hamilton đã giảiquyết ngay từ vạch xuất phát. Chiếc Mercedes #6 của Rosberg chậmbất thường khi xuất phát, ngay lập tức chiếc #44 của Hamilton nhanhchóng vượt lên dẫn đầu và tạo khoảng cách an toàn ngay sau góc cuađầu tiên.
Khán giả có thể mường tượng đây là sự lúng túng của Rosberg, tuynhiên qua trao đổi kỹ thuật và diễn tiến sau đó trong chặng đua; cóthể đây là tình huống khởi sự cho hỏng hóc hệ thống phục hồi nănglượng (ERS) trên chiếc #6 – bước ngoặc của ngày thi đấu đáng quêncủa tay đua người Đức.
Niềm vui củaHamilton và đội đua Mercedes
Tuy nhiên, không vì thế chiến thắng của Hamilton kém phần lunglinh. Tay đua người Anh đã thi đấu rất điềm tĩnh và đầy quyết tâm.Sau khi xuất phát vượt đồng đội, Hamilton liên tục bức phá để tạokhoảng cách đáng kể trên đường đua. Trong chặng đua, sau các lầnpit stop chiến thuật, Lewis có các giai đoạn chạy sau Rosberg vàMassa; tuy nhiên Hamilton vẫn nhanh chóng lấy lại vị trí trên chiếcxe ổn định hơn đồng đội và tốc độ hơn chiếc Williams của Massa.
Trong khoảng 10 vòng đua cuối cùng, Massa gây áp lực lên chiếcW05 của Hamilton rất lớn do chiếc #44 cũng có dấu hiệu trục trặcERS, tuy nhiên hỏng hóc không xảy ra và Hamilton vẫn duy trì đượcvị trí dẫn đầu và đoạt ngôi thắng chặng trong màn pháo hoa rực rỡtại Yas Marina.
Hamilton xuấtsắc về nhất
Williams đã làm tất cả cho chặng đua cuối cùng, bộ đôi Massa vàBottas xứng đáng có 2 vị trí còn lại trên poidum. Thiết lập phù hợpvà thi đấu mạnh mẽ đầy quyết tâm, Williams dường như chắc chắn đạtmục tiêu đề ra cho mùa giải. Cạnh tranh quyết liệt với Red Bull vàFerrari qua từng chặng đấu, vị trí thứ 3 toàn mùa của đội không thểtốt hơn.
Trong chặng đua, có chút sai lầm khi xuất phát, nhưng Bottas vẫntự tin thi đấu và với trợ giúp của đội kỹ thuật trên chiếc xe cótốc độ hơn đối phương, tay đua trẻ người Phần Lan dần hòa vào tốpđầu; tiếp bước đồng đội Massa lên bục podium tại Abu Dhabi sau khiRosberg của Mercedes gần như bị loại khỏi vòng chiến.
Red Bull vẫn là đội đua có chiến thuật nhạy bén cần thiết. Chịuán phạt xuất phát từ pit lane, xuất phát trên bộ lốp mềm, bộ đôiRicciardo và Vettel cần mẫn thu hẹp khoảng cách với tốp đầu trênchiếc RB10 có ưu thế hơn các độp tốp dưới. Duy trì tối đa số vòngchạy giúp bộ đôi có thêm ưu thế từ chiến thuật pit stop và vào tốp10. Với phong cách thi đấu mạnh mẽ và có thể chiếc xe có gói nângcấp khác biệt, Riccardo hoàn thành chặng đua ở vị trí thứ 4, tăng15 bậc khi xuất phát và có thành tích vòng chạy nhanh nhất của ngàyđua.
3 tay đua vềnhất chặng Abu Dhabi trên bục nhận giải
Đồng đội Vettel, người đã trở thành cựu vô địch thế giới và sẽthi đấu trong màu áo của Ferrari trong mùa giải tới, về thứ 8 tăng12 bậc, xếp trên chính bộ đôi hiện tại của Ferrari – Alonso vàRaikkonen. Đội đua xếp thứ 2 và Ricciardo xếp thứ 3 toàn mùa làthành tích khiêm tốn của Red Bull sau 4 mùa giải liên tiếp đứng đầulàng đua Thể thức 1.
McLaren có ngày thi đấu mạnh mẽ với tay đua kỳ cựu Button vàđồng đội trẻ Magnussen. Tuy không lọt vào tốp 10 có điểm số nhưngMagnussen hứa hẹn sẽ thi đấu bùng nổ hơn vào mùa giải sau trênchiếc xe cạnh tranh hơn. Dù tương lai chưa xác định trong mùa giảimới nhưng cựu vô địch mùa 2009 thi đấu khá ấn tượng trên chiếcMP4-29.
Tuy bị tay đua Alonso, người mới của McLaren từ mùa tới, đánhbại và vượt qua; nhưng với chiến thuật phù hợp Button vẫn cán đíchthứ 5 trong ngày đua cuối. Cùng với McLaren, Force India cũng cóngày thi đấu vượt mong đợi, xuất phát thứ 11 và 12 nhưng lại có kếtquả khá tốt, Hulkenberg về thứ 6 và thứ 7 cho Perez.
