Phía sau Hungarian GP: Khi Mercedes thất vọng (P3)

Ngày đăng 31/07/2015 00:03

Mercedes đang thống trị Thể thức 1 là điềukhông phải bàn cãi. Liên tục hiện diện cả bộ đôi tay đua trênpodium suốt từ đầu mùa giải đến chặng đua này. Sau ngày đua phânhạng, 2 chiếc xe đầu tiên vẫn là Mercedes. Không ai có thể nghĩ đếnmột kết quả thất vọng khi chặng đua kết thúc mà không có bất kỳ taylái nào của họ có mặt trong tốp 5. Chỉ có những sai lầm trong cảchặng đua mới có thể lý giải cho một chặng đua thất bại của họ.

Đoạt pole hôm thứ 7, nhưng pha xuất phát không tốt khiến LewisHamilton mất vị trí với cả bộ đôi Ferrari ngay vòng đầu tiên. Đóchưa phải là điều tồi tệ nhất, bởi ngay sau đó là tình huống cạnhtranh với đồng đội Rosberg khiến anh bị trượt ra bãi sỏi và tụtxuống thứ 10. Thêm một án phạt vì gây ra va chạm với Ricciardo –Red Bull nên cho dù sở hữu chiếc xe mạnh mẽ, Hamilton chỉ có thểcán đích thứ 6, điều an ủi duy nhất với anh là khoảng cách vớiRosberg được nới rộng sau khi tay đua này cán đích thứ 8.

Không nói sâu về các tình huống trong cuộc đua, Hamilton chiasẻ: “Đó là một cuộc đua khó khăn, đội đua đã làm tất cả mọi thứ đểtôi có được chiếc xe mạnh nhất. Chặng đua này có lẽ là cuộc đua tồitệ nhất của tôi, tôi đã ở khắp nơi trên đường đua sau những sai lầmvà án phạt. Tôi cảm thấy rằng ở mỗi tình huống cần có sự lựa chọnđúng-sai thì tôi luôn chọn SAI.”

Rosberg phải có thêm một lần pit-stop sau khi nổ lốp

Hamilton nói thêm may mắn cho anh là anh đã không bị Rosberg thuhẹp khoảng cách sau chặng đua này. Anh gửi lời xin lỗi đến đội đuasau những sai lầm của mình và đặt quyết tâm cao nhất cho sự trở lạiở chặng đua tiếp theo tại Spa!

Nếu chiến thắng chặng đua thuộc về Ferrari có lẽ Nico Rosbergcũng không quá thất vọng bởi anh đang chạy ở vị trí thứ 2 thời điểmcuối chặng đua. Xuất phát kém như Hamilton nên anh cũng bị Ferrariqua mặt, chỉ nhờ xe an toàn và sự cố của Raikkonen mới giúp anhchạy ở vị trí thứ 2 sau Vettel.

Nhưng rồi Rosberg lại chọn cách kết thúc chặng đua thất vọngbằng vị trí thứ 8 và để khoảng cách với Hamilton bị mở rộng. Trướckhi dính vào vụ va chạm với Ricciardo và bị nổ lốp sau bên trái,Rosberg vẫn đang có cơ hội cạnh tranh vị trí nhất chặng vớiVettel!

Sau chặng đua Rosberg cho biết: “Tôi đã có tình huống xuất pháttốt, nhưng thành thực mà nói trên bộ lốp soft chiếc xe dường nhưthiếu đi một chút cân bằng, chính vì vậy tôi đã để cả hai tay láicủa Ferrari vượt qua dễ dàng. Từ thời điểm chuyển sang bộ lốpmedium sau lần pit-stop đầu tiên là lúc tôi bắt đầu cuộc đua và nódiễn ra đúng như dự tính của chúng tôi."

"Mọi việc thuận lợi cho đến vòng thứ 64, tôi đang ở đường chạylý tưởng, nhưng có thể do Ricciardo phanh muộn nên cánh gió của cậuấy đã đâm vào lốp sau của tôi. Kể từ thời điểm đó cuộc đua của tôicoi như kết thúc. Tôi đã có thể đoạt được nhiều điểm hơn Hamilton.Tôi không muốn được nghỉ hè, bởi tôi đang có phong độ cao nhất, tôimuốn các cuộc đua tiếp tục ngay bây giờ.”

Phía sau Hungarian GP: Khi Mercedes thất vọng (P3) - 2

Từtham vọng cạnh tranh với Mercedes đến kết quả thất vọng củaWilliams

Lãnh đội Mercedes rõ ràng không thể hài lòng về chặng đua này.Mặc dù không đổ lỗi cho bất kỳ tay đua nào dẫn đến đến kết quả thảmhại, hay nói cách khác là đứng ra bảo vệ cả hai tay đua, nhưng ôngToto Wolff thẳng thắn thừa nhận Mercedes không xứng đáng có mặttrên podium ở chặng đua này.

Ông nói: “Chúng tôi có quá nhiều lỗi ở chặng đua này hơn cả toànbộ mùa giải cộng lại. Ferrari đã có chiến thắng xứng đáng để tưởngnhớ Jules Bianchi, và ở đây họ có tốc độ hơn hẳn chúng tôi. Sau khixuất phát chúng tôi cố gắng đề ra chiến thuật nhằm duy trì vị trípodium cho Rosberg nhưng không thành công. Vấn đề lớn nhất củachúng tôi chính là xuất phát. Ở Silverstone chúng tôi bị bộ đôiWilliams qua mặt, và ở đây là bộ đôi Ferrari!!! Đó là vấn đề cầnphải có câu trả lời!”