Video sự cố đáng tiếc của tay đua Nguyễn Hữu Xuân:
* Một thời oanh liệt
Trong buổi họp báo và bốc thăm chia bảng đấu giải đua xe đường đất dài nhất Việt Nam mang tên Việt Nam Motor Cub Prix 2015 tranh cúp Báo Thể thao TP HCM, trong hội trường bất ngờ xuất hiện một ông lão U60 khiến không ít tay đua trẻ không khỏi thắc mắc.
Đang trả lời giới truyền thông về những thông tin liên quan đến giải đấu huyền thoại được hồi sinh sau 17 năm, ông Ngô Quang Vinh – Phó chủ tịch Liên đoàn xe đạp, mô tô thể thao Việt Nam, Trưởng Ban tổ chức giải đã phải đứng lên giới thiệu: “Chúng tôi rất vui khi giải đấu huyền thoại này không chỉ có sự góp mặt của nhiều tay đua trẻ triển vọng của khu vực phía Nam, mà còn quy tụ nhiều tay đua khét tiếng một thời.
Như anh Nguyễn Hữu Xuân ngồi ở dưới đây. Tôi tin chắc nhiều người trong số các bạn không biết anh Xuân, bởi anh ấy đã giải nghệ được khoảng 15 năm. Anh ấy là một tượng đài thực sự của làng đua xe thể thao Việt Nam. Năm nay đã ngót nghét 60 rồi nhưng anh Xuân vẫn quyết định tham dự cuộc đua đường đất khắc nghiệt nhất nhì Việt Nam để sống lại những ký ức hào hùng một thời”.
Tay đua Nguyễn Hữu Xuân khiến nhiều tay đua trẻ hít khói
Đó chính là “ông lão” Nguyễn Hữu Xuân, người từng được những tín đồ mê tốc độ của Việt Nam ở thập niên 90 gọi với biệt danh “con ma tốc độ” và ông là tượng đài thực sự với làng đua xe Việt Nam với tổng cộng 25 danh hiệu lớn nhỏ.
Cái “máu” tốc độ đến với ông Xuân từ năm 1989. Trong một lần ông mượn xe của bạn chạy đua thử và bất ngờ đánh bại nhiều tay đua khác, dù khi ấy ông Xuân chỉ là một thợ sơn ở Cần Thơ và trước đó chưa từng tham dự cuộc đua nào.
Thế rồi, bạn bè khuyên ông nên tham gia giải đua xe ở Cần Thơ. Anh thợ sơn đã khiến nhiều tay đua có tên tuổi phải kinh ngạc khi ông giành luôn chức vô địch trên đất Tây Đô. Chính chiếc cúp ấy cùng với niềm đam mê tốc độ đã đưa ông Hữu Xuân trở thành một trong những tay đua sở hữu thành tích “khủng” nhất Việt Nam.
* Lão tướng đam mê tiếng gầm rú của động cơ & và sự cố đến "tê người"
Trong số 25 danh hiệu mà ông Xuân giành được trên khắp các đường đua, có lẽ 2 chức vô địch giải đua xe đường đất huyền thoại Phú Thọ (năm 1996 và 1997) vẫn là 2 chiếc cúp danh giá bậc nhất. “Nói gì thì nói, đường đua Phú Thọ vẫn là đỉnh nhất. Ngày xưa, được thi đấu trên con đường đất huyền thoại này đã là niềm vinh dự lớn đối với mỗi tay đua.
Không những thế, tôi còn giành được đến 2 chiếc cúp vô địch nữa. Phải nói là được cưỡi trên con “chiến mã” tung hoành trên con đường đua dài nhất, khắc nhiệt nhất Việt Nam này, được nghe tiếng gầm rú của động cơ xe, hít khói bụi và nghe tiếng hàng ngàn khán giả hò reo, cổ vũ cho các tay đua, nó sướng gì đâu”, ông Xuân nhớ về một thời hào hùng trên “thánh địa tốc độ”.
"Con ma tốc độ" ngày nào không hiểu chuyện gì vừa xảy ra ở giải đua xe Phú Thọ 2015
Tham dự giải đua xe đường đất lớn nhất Việt Nam ở nội dung dành cho xe có động cơ 4 thì, “con ma tốc độ” một thời đã nhận được sự cổ vũ cuồng nhiệt của khoảng 10.000 người hâm mộ có mặt ở trường đua Phú Thọ. Ở cái tuổi 58, ông Hữu Xuân vẫn có những pha “ôm cua” rất ngọt, có chiến thuật hợp lý để dễ dàng vượt qua vòng bảng để góp mặt ở vòng tứ kết.
Thế nhưng, do nhầm lẫn vòng đua ở vòng tứ kết nên tay đua Hữu Xuân đã không thể tái hiện được vinh quang ngày nào, dù ông liên tục dẫn đầu và bỏ xa đối thủ trẻ tuổi ở 2 vòng đua liên tiếp. Cũng chính bởi “cái tuổi nó đuổi xuân đi” và đã lâu lắm mới được sống trong bầu không khí “rần rần” của đường đua huyền thoại nên ông Hữu Xuân đã nhầm tưởng mình đã về đích ở vị trí thứ nhất, trong khi cuộc đua còn hẳn một vòng đua mới kết thúc.
“Tôi không hiểu chuyện gì vừa diễn ra nữa. Trở lại đường đua huyền thoại này sau hàng chục năm, có lẽ tôi đã quá xúc động mà quên đi mất mình đã chạy được bao nhiêu vòng. Chỉ thấy khán giả đứng dậy reo hò, vỗ tay mà tôi sướng tê người, thích thú lắm. Chắc tôi là tay đua duy nhất trên thế giới gặp sự cố thế này. Tôi đã có thể làm tốt hơn là việc chỉ vào đến vòng tứ kết như thế này”, ông Hữu Xuân tâm sự sau khi bị loại ở tứ kết.
Ngồi lặng lẽ ở một góc sân Phú Thọ, ông cúi mặt và đấm thật mạnh xuống đất như chưa hề muốn kết thúc cuộc đua sớm đến vậy. Rõ ràng, cái máu ăn thua trên đường đua của tay đua U60 này vẫn như ngày nào và ông vẫn khao khát được một lần cuối cùng được vinh danh: “Đây là lần cuối cùng tôi đua rồi. Cũng muốn làm được điều gì đó nhưng…”
