Lục đục Mercedes
Hai chặng đua F1 gần nhất tại Austin và Mexico City đã đem lạicho cho hai tay đua của Mercedes hai cảm xúc trái ngược nhau. Trênđất Mỹ hai tuần trước, Lewis Hamilton đã chiến thắng để rồi chínhthức đoạt ngôi vô địch thế giới 2015 sau một số sai lầm trong cuộcđua của người đồng đội Nico Rosberg và cú va chạm tại vòng đầu tiênkhiến cho Rosberg không khỏi bức xúc.
Tại lần vào pit đầu tiên, Mercedes đã thay cho cả hai chiếc xecủa mình bộ lốp Medium, và theo dữ liệu, những bộ lốp này có thểđưa cả hai về đích mà không cần vào pit thêm một lần nữa. Thế nhưngsau khi cuộc đua diễn ra hơn 40 vòng, cả Hamilton và Rosberg đượcgọi vào pit lần thứ hai khi khoảng cách với các tay đua đằng sau làrất an toàn.
Nico Rosberg là tay đua được gọi vào trước trong khi Hamiltonthắc mắc với đội đua tại sao lại phải vào thay lốp lần thứ hai, anhkhông vào pit ngay vòng sau đó mà vòng kế tiếp. Hamilton cho rằnglượt pitstop này đã gián tiếp giúp cho Rosberg đến với chiếnthắng.
Bên cạnh đó, Hamilton cho biết đội đua nên để anh mạo hiểm hơntrong chặng đua này. "Tại sao không thử làm điều gì đó mạo hiểm khitôi không có gì để mất. Chúng tôi đã giành chức vô địch đội đuarồi, hãy đề tôi thử, vì dù gì chúng tôi cũng về 1-2."
NicoRosberg chiến thắng nhờ trợ giúp từ đội đua
Trả lời về vấn đề này, trưởng đội đua Toto Wolff cho biết: "Mụcđích chính của việc này là chuyển chiến thuật của chúng tôi từ mộtpitstop sang hai pitstop. Lí do đơn giản là sau khi thay bộ lốpMedium vào xe, chúng tôi thấy được rằng độ mòn lốp đã cao hơn dựtính và một lốp của Lewis còn 0% cao su. Bộ lốp Soft lúc đó đãkhông còn khả dụng nữa và với việc khoảng cách với xe phía sau đãhơn một lần pitstop, chiến thuật ít mạo hiểm nhất là đưa họ vào pitmột lần nữa."
Toto Wolff cũng nói rằng việc Hamilton hỏi đội ngũ kĩ thuậttrong lúc đua như vậy cũng là điều bình thường. "Rõ ràng Lewis cómột vài câu hỏi và đó hoàn toàn bình thường, các tay đua cũng cócảm xúc và nếu họ không hướng tới chiến thắng, không thể nói họ tàinăng được."
Nico Rosberg đã trải qua hai chặng đua trước Mexico với thànhtích không hề tốt, phải bỏ cuộc từ rất sớm khi đang dẫn đầu do xecủa anh gặp lỗi kĩ thuật tại Sochi và tiếp tục mất ngôi dẫnđầu do sai lầm cá nhân tại Austin. Thật dễ hiểu nếu Mercedes đúnglà đã trợ giúp tay đua người Đức chiến thắng chặng này để giữ niềmvui cho Rosberg - đó là những gì tay đua người Anh suy nghĩ.
Tóm lại cho dù chuyện gì đã thực sự diễn ra tại Mexico, chúng tavẫn thấy được sự thống trị của Mercedes tại đây và vẫn còn nhiềuđiều phải làm nếu các đội đua khác muốn lật đổ thế độc tôn của "mũitên bạc" vào năm 2016.
