Interlagos với tên gọi chính thức là Autodromo Jose Carlos Pace, được xem là một trong những đường đua nhiều thách thức và thú vị nhất trong lịch đua F1. Autodromo Jose Carlos Pace nằm ở ngoại ô Sao Paulo, thành phố đông đúc nhất Brazil.
Hình thành từ 1936 với các giải đấu quốc nội và đôi lần cải tạo trước khi gia nhập chính thức giải đấu F1. Chính quyền thành phố đã kêu gọi đầu tư và thiết kế phiên bản đường đua mới; thêm vài lần thay đổi phù hợp tiêu chuẩn an toàn và được duy trì cho đến nay.
Đường đua chạy ngược chiều kim đồng hồ và chênh lệch độ cao lớn; ngoài việc cần kỹ năng điều khiển điêu luyện, độ ẩm thời tiết tại đây cũng đòi hỏi khả năng thích nghi cao của các tay đua.
Ở chặng đua khánh thành phiên bản mới năm 1990, Alain Prost của Ferrari về nhất, xếp sau là Gerhard Berger và Ayrton Senna đều của McLaren-Honda. Kỷ lục 6 lần thắng chặng tại đây thuộc về Alain Prost. Michael Schumacher 4 lần. Các tay đua Brazil thắng 2 lần là Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Ayrton Senna và Felipe Massa.
Thông số kỹ thuật đường đua
Chiều dài một vòng đua Interlagos là 4,309 km gồm 15 góc cua đan xen tốc độ thấp và cao. Brazil GP thực hiện 71 vòng chạy với tổng hành trình là 305,909 km. Mùa giải trước, FIA xác lập 2 vùng DRS, vùng 1 từ sau góc cua số 3 đến hết đoạn thẳng dài sector 1 trước khi vào cua số 4; vùng 2 từ sau góc cua số 14 sector 3 kéo dài một mạch đến vạch đích.
Kỷ lục vòng chạy 1:11.473 do tay đua Montoya lập năm 2004. Tuy nhiên thành tích 1:13.555 của Hamilton ở mùa 2014 sẽ gần hơn với thể thức 2014-2015.
Pirelli tiếp tục cung cấp bộ lốp Soft và Medium tương tự 2 chặng đua Châu Mỹ trước đó là United States GP và Mexico GP. Đây là chặng đua thứ 9 trong năm, cặp lốp Soft-Medium được sử dụng cùng nhau trong một chặng đua và cũng là lần cuối cùng ở mùa này. Với việc mặt đường được thảm lại từ mùa trước, nên sự xuống cấp lốp xe trong điều kiện thời tiết nắng nóng mùa này ở Sao Paulo là khó dự báo. Nhưng cũng không ngoại trừ dịp cuối tuần có thể có mưa.
Cũng trên bộ lốp chỉ định tương tự, chặng Brazil năm ngoái, tay đua Nico Rosberg của Mercedes đoạt thắng chặng bằng chiến thuật 3pit stop; Soft dùng từ cuối phân hạng đến vòng thứ 7 ngày đua chính thức, sau đó chuyển sang lốp Medium lần 1 và chạy đến vòng 26, bộ lốp Medium thứ này được sử dụng trong 24 vòng tiếp theo(vòng thứ 50), và vẫn bộ lốp này cho 21 vòng còn lại kết thúc chặng.
Podium Brazil GP mùa giải 2014
Tương quan sử dụng 2 loại lốp là 9% cho Soft và 91% cho Medium, có chênh lệch khá lớn! Interlagos là một đường đua đòi hỏi cao về lốp, vì vậy các tay đua sẽ cần tối thiểu từ 2 đến 3pits-stop, câu trả lời sớm nhất cho việc dự báo chiến thuật pit-stop sẽ chỉ có được sau phiên chạy thử ngày thứ 6 kết thúc.
Đích đến là Interlagos và chặng đua F1 áp chót của mùa giải. Tuy nhiên, Sao Paulo cũng là điểm đến hấp dẫn du khách với nền văn hóa và ẩm thực đặc sắc; hòa quyện vùng Địa Trung Hải, thổ dân Nam Mỹ, từ người Châu Phi và cả Nhật Bản.
Du khách sẽ thích thú với taxi trên không bằng trực thăng bay trên rừng tòa nhà chọc trời và vô vàn lễ hội văn hóa, mỹ thuật, công nghệ diễn ra trong năm. Món bò kiểu Bồ Đào Nha-Nam Mỹ và rượu mía Cachaca như là phần sôi động và say đắm của Sao Paulo-thành phố sầm uất và cuồng nhiệt của Brazil và Nam Mỹ.
Brazil GP khởi tranh phân hạng (qualifying) Thứ Bảy 14/11 và đua xếp hạng (race) Chủ Nhật 15/11, đều bắt đầu lúc 23g00 theo giờ Việt Nam.
