Video chặng đua Chinese GP:
Ngay sau khi đèn hiệu xuất phát bật lên, bộ đôiMercedes đã duy trì được vị trí có được sau vòngphân hạng bằng vị trí 1-2. Vettel ngoài việc không để Massa tấncông còn tạo điều kiện cho đồng đội Raikkonen chỉ sau 3 góc cua lầnlượt vượt qua cả hai tay lái Williams vượt lên thứ 4.
Ở tốp sau, hai tay đua Toro Rosso là Carlos Sainz và MaxVerstappen sau thành tích kém tại Q đã quyết định xuất phát với bộlốp mềm để hy vọng tạo được vị trí thuận lợi ở vạch xuất phát.Nhưng C.Sainz đã bị trượt xe khỏi đường đua ngay góc cua 1 tụtxuống cuối đoàn đua. Cũng ở cú depart, chiếc xe của DanielRicciardo có vấn đề khiến anh tụt từ thứ 7 xuống thứ 16, còn bộ đôiMcLaren cải thiện được vị trí khi Alonso từ 18 lên 15 trong khiButton vẫn giữ nguyên hạng 17.
Cúdepart tốt chỉ có thể giúp Ferrari vượt qua Williams.
Ở tốp đầu trong khoảng 10 vòng chạy liên tiếp bộ đôi Mercedesliên tiếp thiết lập fastest lap và bỏ xa Vettel trên 3 giây trongkhi khoảng cách của Raikkonen ở vị trí thứ 4 cũng tăng so với Massavà Bottas. Tốp dưới Ricciardo định vượt qua đồng đội Kvyat bấtthành và để Perez của Force India vượt qua. Ở thời điểm này cả RedBull và McLaren đang tính toán đến những chiến thuật pit-stop chocác tay đua để cải thiện vị trí, còn nhóm giữa đang là sự cạnhtranh của Verstappen trên chiếc STR10 cùng các tay đua củaSauber.
Sau gần 1/4 cuộc đua là thời điểm Nico Hulkenberg phải bỏ cuộcvì lỗi hộp số, sau đó đến lượt Daniil Kvyat cũng phải dừng cuộc đuavì động cơ bốc khói. Tốp đầu sau lần pit-stop bộ đôi Mercedes vẫntiếp tục tạo khoảng cách an toàn với hai tay lái Ferrari, điềutương tự cũng xảy ra khi hai tay đua Williams cũng không thể theokịp Ferrari đang chạy ở phía trước tạo cảm giác cho khán giả về mộtkết cục an bài ở 6 vị trí dẫn đầu mặc dù cuộc đua mới chỉ diến rađược nửa chặng đường.
RedBull và McLaren vẫn là những đội đua gây thất vọng nhất.
Trong khoảng thời gian tiếp theo trước và sau lần pit-stop cuốicùng để chuyển sang bộ lốp trung bình các tay đua dẫn đầu đoàn đuakhông có biến động về vị trí ngoài một số thời điểm khoảng cáchgiữa Hamilton và Rosberg hoặc Vettel có biến động nhưng trật tự vẫnđược duy trì. Trong quãng thời gian này Hamilton cho biết chiếc xecủa anh nóng hơn bình thường nhưng điều đó không quá ảnh hưởng đếnmục tiêu kết thúc chặng đua bằng thành tích 1-2 của Mercedes.
Còn sự cạnh tranh giữa hai tay lái Ferrari cho vị trí podiumcuối cùng cùng diễn ra hấp dẫn không kém khi Raikkonen cho thấy anhhoàn toàn có thể chiếm lĩnh vị trí thứ 3 của Vettel nhưng thực tếđường đua chứng minh rằng Raikkonen có rất ít cơ hội vượt quaVettel. Ở phía cuối đoàn đua cả Button và Alonso của McLaren đangvật lộn với chiếc MP4-30 bằng vị trí 13 và 15 trong điều kiện bịtay đua đang chạy thứ 4 là Raikkonen bắt vòng.
Thay đổi ở nhóm này chỉ đến sau khi có va chạm giữa Button củaMcLaren và Maldonado của Lotus khiến tay đua người Mexico phải bỏcuộc và Alonso tận dụng tình huống lộn xộn này vươn lên thứ 12.
Đến vòng thứ 53 chiếc xe của tay đua tân binh Max Verstappen bịsự cố kỹ thuật ngay đoạn thẳng start/finish, điều này đồng nghĩavới xe an toàn xuất hiện trên đường đua và các tay lái sẽ cán đíchphía sau xe an toàn. Mọi sự cạnh tranh trên đường chạy sẽ chấm dứtvà các tay đua sẽ lần lượt về đích theo đúng thứ tự đang có.
Sau chặng đua Button bị phạt 5 giây vì lỗi gây ra va chạm vớiMaldonado tụt xuống thứ 14 và Merhi cũng bị phạt thời gian tương tựvì lỗi khi chạy sau xe an toàn, ngoài ra cả hai tay đua này còn bịtrừ 2 điểm trong giấy phép đua xe mùa này.
Mercedes tiếp tục duy trì ưu thế của mình bằng chiến thắng 1-2.
56 vòng chạy tại đường đua Thượng Hải kết thúc bằng chiến thắngcủa Lewis Hamilton, đây là chiến thắng lần thứ 4 của anh tại đây.Mercedes hoàn tất thêm một chiến thắng 1-2 bằng vị trí thứ 2 củaRosberg. Ferrari khẳng định được sức mạnh của mình đang có bằng vịtrí thứ 3-4 của Vettel và Raikkonen, vị trí cuối trong tốp 5 thuộcvề Massa của Williams ngay trước đồng đội Bottas.
